Москвичи-пенсионеры будут и дальше пользоваться социальными картами. С другой стороны на сегодняшний день на подходе «новые пенсионеры», т.е. пока что работающие люди, но не имеющие льгот. Им придется тяжелее.

Департамент транспорта Москвы неоднократно заверял, что реформа общественного транспорта призвана повысить удобства для самих пассажиров, что люди будут платить на проезд не больше, но даже меньше. Но так ли это на самом деле?

По оценке экспертов нововведения вряд ли придутся по душе многим, особенно гостям столицы.

Первый этап реформы ожидается с 1 февраля 2013 года. Следующий и более существенный - со 2 апреля 2013 года. Без сомнения, результаты реформы отобьются на кошельках людей и их нервах.

Напомним, что в конце 2012 года мэр столицы Сергей Собянин заверял москвичей, что в 2013 году никакого повышения стоимости проезда в общественном транспорте не будет. На деле видим другое - вводятся аж три сетки тарифов - с 1 по 31 января, с 1 февраля по 1 апреля, со 2 апреля по 31 декабря 2013 года.

Среди главных нововведений - универсальная карта на проезд, с помощью которой можно будет ездить на всех видах общественного транспорта, как наземного, так и подземного.

Далее - после 2 апреля начнется процесс отмены реализации билетов на 1-2 поездки в метрополитене. Их еще можно будет приобрести, но только в некоторых автоматах и то по округленным ценам - за 30 и 60 рублей. Легко подсчитать, что стоимость поездок при этом повысится на 7%!

После 1 июля 2013 года продажа разовых билетов будет прекращена. Для того, чтобы проехать 1-2 поездки придется воспользоваться электронным кошельком, причем 1 поездка обойдется в 28 рублей, а покупая смарт-карту нужно будет оставить залог в сумме 50 рублей.

Еще одно «нововведение» - со 2 апреля «прикажут долго жить» проездные билеты на метро на 30, 90 и 365 дней без установления лимита поездок.

Со 2 апреля в наземном общественном транспорте вам продадут билет, как минимум, на 4 поездки стоимостью 100 рублей (1 поездка обойдется в 25 рублей). На первый взгляд, казалось бы, это дешевле сегодняшнего - 28 рублей, но, с другой стороны, довольно много москвичей и гостей столицы, пользующиеся наземным транспортом один или несколько раз в год и для них проезд, в целом обойдется дороже.